Maruti S-Presso: जानिए इस मिनी SUV में क्या है खास जो लोगों को बना रही है दीवाना!

Maruti S-Presso को भारतीय बाजार में एक माइक्रो SUV के तौर पर पेश किया गया है। लेकिन क्या यह वाकई में SUV जैसा अनुभव देती है या फिर सिर्फ एक ऊंची हैचबैक है? इस लेख में हम इसकी डिज़ाइन, इंटीरियर, परफॉर्मेंस और सेफ्टी जैसे सभी पहलुओं पर विस्तार से चर्चा करेंगे, ताकि आप समझ सकें कि यह गाड़ी आपके लिए सही विकल्प है या नहीं।

शानदार एक्सटीरियर डिज़ाइन या नहीं?

मारुति एस-प्रेसो का ग्राउंड क्लीयरेंस 180mm है, जो इसे एक SUV जैसा लुक देता है। इसका “टॉल बॉय” स्टाइल ऊंचा महसूस होता है, लेकिन जब आप इसे सामने से देखते हैं, तो यह ज्यादा एक अपग्रेडेड ऑल्टो की तरह लगती है न कि कोई छोटी SUV।

फ्रंट डिज़ाइन में बड़ी ग्रिल, हेडलैंप और बंपर जरूर ध्यान खींचते हैं, लेकिन फॉग लैंप की कमी और DRL (जो एक्सेसरी के रूप में उपलब्ध है) इसे थोड़ा फीका बना देते हैं।

साइड और रियर प्रोफाइल: क्या है खास?

साइड प्रोफाइल में एलॉय व्हील्स की कमी खलती है, यहां तक कि टॉप वेरिएंट में भी। हालांकि इसके बड़े दरवाजे इसे एक प्रैक्टिकल लुक जरूर देते हैं। वहीं रियर लुक कुछ खास नहीं है। यदि टेल लाइट्स में LED एलिमेंट्स होते या बैजिंग को थोड़ा अलग तरीके से पेश किया जाता, तो शायद यह थोड़ा और आकर्षक दिखती।

एक्सेसरीज़ से मिलती है चमक:

आप चाहें तो कुछ जरूरी एक्सेसरीज़ लगवाकर इसे और बेहतर बना सकते हैं:

कुल खर्च करीब ₹40,000 आ सकता है। लेकिन इससे लुक और रोड प्रजेंस काफी बढ़ जाती है।

एस-प्रेसो बनाम प्रतिद्वंदी:

आरामदायक और खुला इंटीरियर

एस-प्रेसो में आप सीधे अंदर जा सकते हैं। गाड़ी में बैठने के लिए झुकना नहीं पड़ता, जो इसे सीनियर सिटीज़न और महिलाओं के लिए उपयुक्त बनाता है।

सेंटर में लगा स्पीडोमीटर, रंग-बिरंगे AC वेंट और कॉम्पैक्ट डैशबोर्ड इसे एक यूनीक टच देते हैं। एक्सटीरियर कलर के हिसाब से इंटीरियर ट्रिम भी कलर-कोर्डिनेटेड मिलता है।

बैठने की जगह और आराम

गाड़ी बाहर से छोटी जरूर है, लेकिन अंदर से यह चार छह-फुट लंबे लोगों को आराम से बैठने की जगह देती है। इसका केबिन वाकई में चौड़ा और खुला है।

फ्रंट सीट की खास बातें:

सीट कुशनिंग थोड़ी सॉफ्ट है, जो शहर में शॉर्ट ड्राइव के लिए बेहतर है। लंबे सफर पर थोड़ी थकान हो सकती है।

स्टोरेज स्पेस भी काफी है

फ्रंट में ग्लवबॉक्स, 1 लीटर की बोतल होल्डर, और कप होल्डर जैसी जगहें दी गई हैं। पीछे की तरफ थोड़ी कमी है, क्योंकि वहां डोर पॉकेट्स और सीट बैक पॉकेट्स नहीं दिए गए हैं।

रियर सीट की बातें

पीछे तीन लोग बैठना मुश्किल है, लेकिन चार लोगों के लिए यह एक आरामदायक गाड़ी बन जाती है। 270 लीटर का बूट स्पेस भी पर्याप्त है, जिससे आपका ट्रैवल आसान हो जाता है।

सेफ्टी: बेसिक लेकिन जरूरी

एस-प्रेसो में सभी वेरिएंट्स में ड्राइवर एयरबैग, ABS+EBD और रिवर्स पार्किंग सेंसर स्टैंडर्ड मिलते हैं। लेकिन पैसेंजर एयरबैग सिर्फ टॉप वेरिएंट में स्टैंडर्ड है, बाकी वेरिएंट्स में यह एक्स्ट्रा कीमत पर मिलेगा।

परफॉर्मेंस: छोटी लेकिन ताकतवर

इसमें 1.0-लीटर, 3-सिलेंडर BS6 पेट्रोल इंजन मिलता है जो 68PS की पावर और 90Nm का टॉर्क देता है।

इंजन की आवाज कम है और कंपन भी अच्छी तरह कंट्रोल में रहते हैं। यह शहर की ड्राइविंग के लिए एकदम सही गाड़ी है। इसकी हल्की बॉडी इसे तेज और responsive बनाती है।

निष्कर्ष: क्या खरीदनी चाहिए Maruti S-Presso?

अगर आप एक स्टाइलिश, ऊंची और बजट-फ्रेंडली गाड़ी ढूंढ़ रहे हैं जो शहर में चलाने में आसान हो और सीनियर सिटीज़न से लेकर युवा ड्राइवर्स तक सबको पसंद आए, तो मारुति एस-प्रेसो एक बेहतरीन विकल्प हो सकती है।

थोड़े बहुत एक्सेसरीज़ जोड़ने के बाद यह एकदम यूनीक पर्सनैलिटी वाली कार बन जाती है। हालांकि कुछ कमियाँ भी हैं, जैसे कि फॉग लैंप की गैर-मौजूदगी, लेकिन इसकी कीमत और माइलेज को देखते हुए यह Value for Money कार है।